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調節閥出現閃蒸和汽蝕為什么(工作原理圖)
來源:www.smtj.com.cn作者:上海凱利科閥門有限公司 更新時間:2023-03-17 09:03:05
今天我們來講解(調節閥出現閃蒸和汽蝕為什么)工作原理以及及介紹圖片,本篇文章主要講解調節閥出現閃蒸和汽蝕為什么工作原理以及介紹圖片。
調節閥出現閃蒸和汽蝕為什么 汽蝕和閃蒸 汽蝕是材料在液體的壓力和溫度達到臨界值時產生的一種破壞形式,分為閃蒸和空化兩個階段。閃蒸是一種非常快速的轉變過程,當流體流經調節閥時,由于閥 調節閥出現閃蒸和汽蝕為什么

  汽蝕和閃蒸

  汽蝕是材料在液體的壓力和溫度達到臨界值時產生的一種破壞形式,分為閃蒸和空化兩個階段。閃蒸是一種非常快速的轉變過程,當流體流經調節閥時,由于閥座和閥瓣形成局部收縮的流通面積,產生局部阻力,使流體的壓力和速度發生變化(見圖1) 。當壓力為P1 的流體流經節流孔時,流速突然急劇增加,靜壓驟然下降,當孔后壓力P2 在達到該流體所在情況下的飽和蒸汽壓力Pv 前,部分流體汽化成氣體,產生氣泡,形成氣液兩相共存現象,稱為閃蒸階段,可見它是一種系統現象。調節閥不能避免閃蒸的產生,除非系統條件改變。而當閥門中液體的下游壓力又升回來,且高于飽和壓力時,升高的壓力壓縮氣泡,使之突然破裂,稱為空化階段。在空化過程中飽和氣泡不再存在,而是迅速爆破變回液態。由于氣泡的體積大多比相同的液體體積大。所以說,氣泡的爆破是從大體積向小體積的轉變。空化是一種從液態→飽和→液態的轉變過程,它不同于閃蒸現象。

  汽蝕過程中氣泡破裂時所有的能量集中在破裂點上,產生幾千牛頓的沖擊力,沖擊波的壓力高達2 ×103 MPa ,大大超過了大部分金屬材料的疲勞破壞*限。同時,局部溫度高達幾千攝氏度,這些過熱點引起的熱應力是產生汽蝕破壞作用的主要因素。閃蒸產生侵蝕破壞作用,在零件表面形成光滑的磨痕。汽蝕如同砂子噴在零件表面一樣,將零件表層撕裂,形成粗糙的渣孔般的外表面。在高壓差惡劣條件下,*硬的閥瓣和閥座也會在很短時間內遭到破壞,發生泄漏,影響閥門的使用性能。同時汽蝕過程中,空化時氣泡破裂釋放出巨大的能量,引起內部零件的振動,產生高達10 kHz 的噪聲,氣泡越多,噪聲越嚴重。

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